Plnohodnotné čtyřmístné auto s nabíjecím kabelem z říše středu má pořádně zamávat evropskými prodeji elektromobilů. Na největším unijním trhu – v Německu – se začal prodávat Dolphin Surf od společnosti BYD za méně než dvacet tisíc eur, což je psychologická hranice pro cenově dostupné auto.

Zejména koncernu Volkswagen, do nějž spadá i mladoboleslavská Škoda Auto, to může dál komplikovat již tak neveselou situaci.

Němci mají problémy s uvedením na trh dražšího auta ID.2 za 25 000 eur (620 tisíc korun), jež by se mělo začít prodávat v příštím roce.

Plánované prodeje menšího ID.1 za méně než dvacet tisíc eur (496 tisíc korun) jsou zatím v nedohlednu, oficiálně automobilka z Wolfsburgu uvádí termín 2027.

Značka za všechny penízeZnačka za všechny peníze

Jedna z největších destrukcí brandu všech dob: Elon Musk a Tesla

I proto se očekává, že čínský delfín otřese evropským trhem v segmentu nejmenších elektrických vozidel. I když by se měla jeho cena v Německu od července navýšit na 22 990 eur (570 tisíc korun), stále půjde o bezkonkurenční nabídku z pohledu cena/výkon.

Čínský produkt totiž za relativně nízkou cenu nabízí více „auta“ než konkurence, zdůraznil německý deník Die Welt. S délkou 3,99 metru a rozvorem 2,50 metru se jedná o plnohodnotný čtyřmístný vůz, který se pohodlně řídí, ocenil deník.

Pro jízdu po městě se může stát oblíbeným společníkem. Základní model má výkon 65 kW/88 koní, nejsilnější verze pak výkon 115 kW/156 koní. Mimo město dosáhne rychlosti 150 kilometrů za hodinu.

Čínská automobilka BYD se začíná na evropském trhu stále více osmělovat. Její prodeje čistých elektromobilů v rámci Unie a Spojeného království letos v dubnu meziročně rostly o 169 procent. „Pokud se započítají také hybridy, evropské prodeje aut značky BYD v dubnu stouply meziročně dokonce o 359 procent,“ připomenul hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda.

TechnologieTechnologie

BYD dobývá Česko: Elektromobilita s čínskou razancí a evropským étosem

Aby toho nebylo málo, BYD se chystá prodávat v Evropě i svůj nejmenší model, elektrický hatchback Seagull, který se na čínském trhu prodává v přepočtu za 170 tisíc korun.

Bude tedy pokračovat trend, že čínské automobilky začnou navyšovat svůj tržní podíl v rámci celé EU. Pro evropské značky to bude pochopitelně znamenat nižší tržby v segmentu elektromobilů.

Automobilka BYD už v dubnu překonala svými prodeji tradičního výrobce elektrických vozů Tesla. Na českém trhu by se čínský BYD Dolphin Surf mohl objevit v příštím roce v souvislosti se začátkem jeho výroby v Maďarsku.

Auta z ČeskaAuta z Česka

Nejprodávanějším autem na baterku v Evropě je Škoda Elroq, osmý je Enyaq